隨著時(shí)代的發(fā)展,海上保險(xiǎn)的保障范圍從原來(lái)的海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任,發(fā)展到陸上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸,以及多式聯(lián)運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任,形成了廣義的海上保險(xiǎn)。由于海上保險(xiǎn)承保的空間范圍廣闊,承保風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜巨大,保險(xiǎn)標(biāo)的品種繁多且技術(shù)性強(qiáng),費(fèi)率因素復(fù)雜,又受保險(xiǎn)單簽發(fā)地所在國(guó)和國(guó)際法規(guī)、條約與慣例的約束,因而海上保險(xiǎn)就具有了與其它財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)不同的一些特征。海上保險(xiǎn)的起源介紹 海上保險(xiǎn)究竟起源于何時(shí)、何地,保險(xiǎn)學(xué)界有多種不同的看法,基本上可以歸納為兩種不同的觀(guān)點(diǎn)：一種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為起源于公元前2000年出現(xiàn)于地中海一帶的共同海損分?jǐn)傇瓌t;另一種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為起源于公元前800-700年流行在古希臘雅典的船貨抵押借款制度。由于第一種觀(guān)點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是損失的分擔(dān),后一種觀(guān)點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是損失的補(bǔ)償,同現(xiàn)在的保險(xiǎn)相比較,后者與現(xiàn)代的保險(xiǎn)更為接近,因此人們一般把共同海損分?jǐn)偟脑瓌t視為“海上保險(xiǎn)的萌芽”,而把船貨抵押借款制度稱(chēng)作“海上保險(xiǎn)的初級(jí)形式”。
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