歐洲封建社會末期,起源于意大利的歐洲文藝復(fù)興運動,促進了新興的資本主義商品經(jīng)濟的發(fā)展和海外貿(mào)易的繁榮,客觀上要求更先進的海上保險為其提供經(jīng)濟保障服務(wù)。早期的初級保險也順應(yīng)客觀需要,不斷改革和完善,約在14世紀前后形成了保險的商業(yè)化和專業(yè)化。從目前已發(fā)現(xiàn)的資料來看,世界上最早的一張保險單,是意大利熱那亞商人喬治?勒克維倫于1347年10月23日簽發(fā)的,它承保了“圣?克勒拉”號輪船自熱那亞至馬喬卡的保險。其措詞類似于虛擬借款方式,但已開始向現(xiàn)代保單形式過渡。當時的保險契約同商業(yè)契約一樣,在地中海沿岸貿(mào)易城市全是由專業(yè)撰狀人草擬的。14世紀中葉,僅熱那亞一地就曾擁有200多名專業(yè)撰狀人。每一人每年可草擬保險契約數(shù)十份,多者達上百份?？梢姰敃r的海上保險已相當發(fā)達。撰狀人的商業(yè)地位也非常重要。由于海上保險具有國際性,所以各撰狀人所草擬的保險契約,在格式和用詞上都基本相同?，F(xiàn)在的一張1384年簽訂的比薩保單,承保自法國的阿爾茲到意大利比薩的貨物運輸保險,其形式、內(nèi)容和實質(zhì)都已是純損失補償性的保險契約了。到1397年,在意大利佛羅倫薩簽訂的一張保險契約,已是比較完整的、具備現(xiàn)代形式的保險單。在這張保單上,已載明了“承保海上災(zāi)害、天災(zāi)、火災(zāi)、拋棄、王子的禁制、捕獲”等意外災(zāi)害事故,已具備現(xiàn)代保險條款的要求。從那時起,現(xiàn)代商業(yè)保險便初步成熟并發(fā)展完善起來。
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