旅客法定責(zé)任險(xiǎn)與旅客為了轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)而自己購(gòu)買的航空意外險(xiǎn)不同。旅客法定責(zé)任險(xiǎn)由航空公司購(gòu)買,萬(wàn)一在經(jīng)營(yíng)過程中造成旅客人身傷亡和行李損失導(dǎo)致航空公司應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任的,保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。保險(xiǎn)責(zé)任從乘客驗(yàn)票后開始到離開機(jī)場(chǎng)之前提取了他的行李為止。 航空承運(yùn)人在國(guó)內(nèi)航線所負(fù)的責(zé)任限額,由國(guó)家的法律來規(guī)定。從1994年1月1日起,我國(guó)法律規(guī)定對(duì)每位旅客的最高賠償金額被提高到7萬(wàn)元。對(duì)旅客托運(yùn)的行李,每公斤最高賠償金額為50元,如果行李價(jià)值每公斤低于50元,按實(shí)際價(jià)值賠償。向外國(guó)人、華僑、港澳臺(tái)同胞給付的賠償金,可以兌換成該國(guó)或地區(qū)的貨幣。 在國(guó)際航線上所負(fù)的責(zé)任限額,一般均按國(guó)家所批準(zhǔn)的國(guó)際公約或相應(yīng)的國(guó)內(nèi)法規(guī)來辦理。我國(guó)是《華沙公約》及《海牙議定書》的參加國(guó),由此我國(guó)民航對(duì)國(guó)際航線上的旅客、行李和貨物的賠償也按上述規(guī)定辦理。美國(guó)不受上述兩個(gè)協(xié)議的約束,而是和世界上其他國(guó)家另有臨時(shí)協(xié)議。凡出發(fā)地、目的地或約定停留地有一處在美國(guó)境內(nèi),該承運(yùn)人的最高賠償金額為每名乘客75 000美元,法律費(fèi)用包括在內(nèi)。凡開航美國(guó)的外國(guó)航空公司必須參加該協(xié)議,作為享受豁免某些款項(xiàng)的條件?，F(xiàn)有180多家外國(guó)航空公司參加該協(xié)議。我國(guó)民航于1979年加入該協(xié)議。
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