1975年《北京共同海損理算規(guī)則》　　1975年《北京共同海損理算規(guī)則》全稱為《中國國際貿(mào)易促進委員會共同海損理算暫行規(guī)則),1975年1月1日起施行,是我國共同海損理算的主要依據(jù)。
　　該規(guī)則共有8條,包括共同海損的范圍、原則、金額計算、共同海損分攤、利息、手續(xù)費、共同海損的擔保、時限等內(nèi)容。
　　該規(guī)則與《約克?安特衛(wèi)普規(guī)則>相比,其文字易懂、條文簡單,強調(diào)了實事求是、公平合理的原則。該規(guī)則也強調(diào)應避免繁瑣的共同海損理算手續(xù)和計算,要求理算書簡明扼要,便于執(zhí)行。對于性質(zhì)簡單的案件可作簡易理算,對于小額的共同海損案件可以征得當事人同意后不進行理算。
《北京共同海損理算規(guī)則》明確規(guī)定理算師在正式理算之前,應首先確定損失原因,如確因運輸合同一方不能免責的過失而引起的,理算師則不進行共同海損理算。這樣,共同海損理算中發(fā)生在船東或承運人與貨主及其他利益方之間的爭論,如承運人有無過失,船舶是否在開航前適航,承運人是否可以享受提單條款下的免責權(quán)利等就成為貨方或其保險人是否接受共同海損的前提。因此,對于一些國外船東,特別是那些船齡較長、維修管理較差的租船的船東來說,他們并不歡迎上述規(guī)定。另外,這個規(guī)定還有可能導致巨額調(diào)查取證費用無人負擔的局面,不利于理算工作的正常進行。