關(guān)于海上保險(xiǎn)船舶修理的合理的修理費(fèi)用1.移船費(fèi)用 船舶受損時(shí)所在的港口無法給予修理,需要移往可以進(jìn)行修理的港口,由此而發(fā)生的合理和適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用可作為船舶的修理費(fèi)。倘若船舶移往該港的目的不僅是為了修復(fù)保險(xiǎn)人承保的船損,而且也為了船東自己需要,對船進(jìn)行其他損壞的修理,那么上述費(fèi)用應(yīng)在船東和保險(xiǎn)人之間按比例分?jǐn)偂?br/>2.工資和給養(yǎng) 船舶遭受單獨(dú)海損進(jìn)行修理期間,船員的工資和給養(yǎng)由被保險(xiǎn)人自己承擔(dān),保險(xiǎn)人可依據(jù)英國1906年(海上保險(xiǎn)法》第55條第2款的規(guī)定,認(rèn)為這種費(fèi)用屬遲延所致,不予賠償。但是,在船舶修理中,船員如作為普通修理工人被雇來修船,這種船員工資常被認(rèn)為是合理的,可由保險(xiǎn)人支付。受損船舶從一個(gè)港口或地方移往另一個(gè)港口或地方進(jìn)行修理,移船期間發(fā)生的船員工資和給養(yǎng)可作為合理的修理費(fèi)用。但這種船舶的移動(dòng)決不能為了船東自己的利益,否則在此期間所發(fā)生的船員工資和給養(yǎng)就成為不合理的了。在發(fā)生共同海損的情況下,船員的工資和給養(yǎng)往往被列為共同海損費(fèi)用,可由保險(xiǎn)人賠償。
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