保險(xiǎn)費(fèi)的退還簡(jiǎn)稱退費(fèi),是指保險(xiǎn)人將全部或部分凈保險(xiǎn)費(fèi)①退還給被保險(xiǎn)人。
　　按照中國(guó)船舶保險(xiǎn)條款第7條規(guī)定,退費(fèi)分為三大類,即被保險(xiǎn)人退保退費(fèi)、保險(xiǎn)合同提前終止退費(fèi)和停泊退費(fèi)。
　　1．被保險(xiǎn)人退保退費(fèi)
　　如果保險(xiǎn)責(zé)任尚未開始,保險(xiǎn)人應(yīng)退還全部?jī)舯ＹM(fèi),但可以另行收取手續(xù)費(fèi)。保險(xiǎn)責(zé)任開始后,按本條規(guī)定,保險(xiǎn)人將凈保費(fèi)按日比例計(jì)算退還給被保險(xiǎn)人。但是,本規(guī)定不適用于本條款第6條第3款,即當(dāng)船舶在貨物、航程、拖帶、救助等方面違反保險(xiǎn)條款的規(guī)定,所導(dǎo)致的保險(xiǎn)責(zé)任自動(dòng)終止的情況。
　　2．保險(xiǎn)合同提前終止退費(fèi),凈保險(xiǎn)費(fèi)是從被保險(xiǎn)人交繳的總保險(xiǎn)費(fèi)或毛保費(fèi)中扣除經(jīng)紀(jì)人傭金和各種手續(xù)費(fèi),如回扣后,保險(xiǎn)人實(shí)際所得的保險(xiǎn)費(fèi)。無(wú)論哪一種退費(fèi),均只退還凈保險(xiǎn)費(fèi)。
　　這是指在本條款第6條第(2)款規(guī)定的船級(jí)或船級(jí)社改變而導(dǎo)致保險(xiǎn)自動(dòng)終止的情況下,剩余期間的凈保費(fèi)應(yīng)按日比例計(jì)算退還給被保險(xiǎn)人。
　　3．停泊退費(fèi)
　　船舶在保險(xiǎn)人同意的港區(qū)內(nèi)連續(xù)停泊達(dá)30天以上時(shí),不管是為了在船廠修理還是為了裝卸貨物,保險(xiǎn)人按停泊天數(shù)將凈保費(fèi)的一半(50％)退還給被保險(xiǎn)人。但是退費(fèi)要在保險(xiǎn)期限終止后結(jié)算。該規(guī)定不適用于船舶全損,當(dāng)保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生全損,盡管在此之前已經(jīng)停泊超過(guò)30天,保險(xiǎn)人仍不予退費(fèi)。港口停泊的時(shí)間是指保險(xiǎn)船舶抵達(dá)港口檢疫錨地等待檢疫開始到重新啟航止,包括該期間的船舶移位,進(jìn)出船塢、船廠以及修理的時(shí)間,但不包括在上海長(zhǎng)江口處錨地的停泊時(shí)間以及在國(guó)外類似錨地的停泊時(shí)間。
　　保險(xiǎn)人給予停泊退費(fèi)的先決條件是保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)人所允許的停泊地點(diǎn)停泊要超過(guò)30天,即至少達(dá)到31天,才可以享受退費(fèi)。若停泊時(shí)間恰好是30天或30天零幾個(gè)小時(shí),則不予退費(fèi)。例如,一艘船舶在4月1日抵達(dá)錨地,5月2日起航,總天數(shù)為32天,扣除l天,實(shí)際停泊天數(shù)為31天,保險(xiǎn)人準(zhǔn)予退費(fèi)。假如該船在5月1日起航,那么停泊時(shí)間為30天,保險(xiǎn)人不予退費(fèi)。如果船舶在5月1日18時(shí)起航,按進(jìn)錨地的時(shí)間計(jì)算,超過(guò)30天零5小時(shí),也不予退費(fèi)。
　　如果超過(guò)30天的停泊期分別屬于兩張同一保險(xiǎn)人的連續(xù)保單,停泊退費(fèi)應(yīng)按兩張保單所承保的天數(shù)分別計(jì)算,因?yàn)槊恳粡埍蔚谋ｋU(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)率和／或再保險(xiǎn)人可能不同,保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)年度核算也受影響。
如果超過(guò)30天的停泊期屬于不同保險(xiǎn)人的連續(xù)保單,各保險(xiǎn)人只考慮船舶在其保險(xiǎn)期間內(nèi)停泊的天數(shù),如皆不足30天,被保險(xiǎn)人就得不到退費(fèi)。
ITC-H的相關(guān)規(guī)定與中國(guó)船舶保險(xiǎn)條款的該規(guī)定有一定的差別。前者規(guī)定每屆滿30天為一個(gè)退費(fèi)單元辦理一期退費(fèi),退費(fèi)按月比例計(jì)算,而非象中國(guó)船舶保險(xiǎn)條款按日比例的50％退費(fèi)。根據(jù)ITC-H的規(guī)定,如一次停泊59天,也只能得到一期(30天)的退費(fèi)。另外,ITC-H對(duì)停泊期間船舶是否進(jìn)行修理規(guī)定了不同的退費(fèi)比例,對(duì)保險(xiǎn)人更有利一些；而中國(guó)船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定不論船舶是否進(jìn)行修理,退費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。但是中國(guó)船舶保險(xiǎn)條款沒(méi)有對(duì)船舶在未經(jīng)同意的港口或水域停泊的天數(shù)能否計(jì)入所要求的至少30天的連續(xù)停泊期作出規(guī)定,也沒(méi)有規(guī)定船舶在停泊期內(nèi)被用作儲(chǔ)藏貨物的情況下是否可以要求退費(fèi)。