序號(hào)為第12條的相對(duì)免賠額(Franchise)條款是運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)特有的條款之一。該條款規(guī)定,本保險(xiǎn)不承保共同海損之外的低于保險(xiǎn)金額3％的部分損失。如果部分損失達(dá)到或超過保險(xiǎn)金額的3％的,保險(xiǎn)人則全部予以賠償。如果部分損失是因火災(zāi)、沉船、擱淺或與他船碰撞引起的,該相對(duì)免賠額就不適用了。
經(jīng)被保險(xiǎn)人要求,每一駁船視為單獨(dú)一個(gè)保險(xiǎn),這樣的規(guī)定對(duì)被保險(xiǎn)人有利,因?yàn)橛袝r(shí)在卸貨港卸貨,因某一駁船貨損而造成運(yùn)費(fèi)的部分損失,畢竟單一駁船船上貨量有限,運(yùn)費(fèi)損失沒有達(dá)到整船貨物總運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)金額的3％。但如果將每一駁船視作單獨(dú)保險(xiǎn),不論每一駁船所載貨物的損失是否達(dá)總保險(xiǎn)金額的3％,相應(yīng)運(yùn)費(fèi)就可以得到賠償。
補(bǔ)償尺度條款序號(hào)為第13條的“補(bǔ)償尺度(Measureof lndemnity)條款”也是運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)特有條款之一。
　　本條款共有4款。
　　第1款是對(duì)英國(guó)1906年《海上保險(xiǎn)法)第70條的重申。根據(jù)英國(guó)1906年<海上保險(xiǎn)法)第70條的規(guī)定：在運(yùn)費(fèi)發(fā)生部分損失時(shí),應(yīng)該根據(jù)被保險(xiǎn)人遭受的運(yùn)費(fèi)實(shí)際損失同保險(xiǎn)單下被保險(xiǎn)人處在風(fēng)險(xiǎn)中的全部運(yùn)費(fèi)的比例,按照保險(xiǎn)價(jià)值或可保價(jià)值賠付。但是總的賠償不能夠超過實(shí)際損失的總運(yùn)費(fèi),目的是不能讓船東通過保險(xiǎn)而獲得額外利益。
　　第2款是規(guī)定在重復(fù)保險(xiǎn)下保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)挠?jì)算辦法,即用每張保險(xiǎn)單的保險(xiǎn)金額乘以總運(yùn)費(fèi)損失占總的處于風(fēng)險(xiǎn)中的運(yùn)費(fèi)的比例。
　　第3款規(guī)定對(duì)運(yùn)費(fèi)分?jǐn)偟墓餐p和救助報(bào)酬的保險(xiǎn)賠償,在重復(fù)保險(xiǎn)的情況下,亦按同樣的比例分擔(dān)原則處理。
第4款規(guī)定本條不適用于船舶全損時(shí)的運(yùn)費(fèi)損失索賠,對(duì)第15條的規(guī)定不產(chǎn)生任何影響。