共同海損包括共同海損犧牲和共同海損費(fèi)用。對(duì)保險(xiǎn)船舶遭受的共同海損犧牲,被保險(xiǎn)人可獲得保險(xiǎn)人對(duì)這種損失的全部賠償,而無須先行使向其他各方索取分?jǐn)傤~的權(quán)利。亦即船舶保險(xiǎn)人將共同海損犧牲按單獨(dú)海損處理,逕直賠付給被保險(xiǎn)人,而由船舶保險(xiǎn)人代位取得向其他受益方要求分?jǐn)偟臋?quán)利,這對(duì)被保險(xiǎn)人是很有利的。但對(duì)于共同海損費(fèi)用,船舶保險(xiǎn)人只承擔(dān)船舶應(yīng)分?jǐn)偟哪且徊糠止餐p費(fèi)用,即船舶保險(xiǎn)人承擔(dān)的是保險(xiǎn)船舶的共同海損費(fèi)用分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)。
　　至于共同海損理算的依據(jù),船舶保險(xiǎn)人承認(rèn)運(yùn)輸合同(提單或租約)中所約定的共同海損理算規(guī)則,所以船東可選擇對(duì)自己便利的理算規(guī)則或法律,這一點(diǎn)與協(xié)會(huì)船舶定期保險(xiǎn)條款的規(guī)定不同。如果運(yùn)輸合同沒有對(duì)此作出規(guī)定,則共同海損理算應(yīng)適用(北京理算規(guī)則》或其他類似規(guī)則。如《約克?安特衛(wèi)普規(guī)則》。
　　為鼓勵(lì)空載航行的船東在遇險(xiǎn)時(shí)盡力搶救保險(xiǎn),中國(guó)船舶保險(xiǎn)條款進(jìn)入避難港,而非冒險(xiǎn)續(xù)航至預(yù)定目的港,中國(guó)船舶保險(xiǎn)條款也增設(shè)了空船共同海損條款,規(guī)定在船舶空載航行并無其他利益分?jǐn)偡綍r(shí),只要構(gòu)成共同海損的其他要件皆具備,對(duì)空載船舶遇險(xiǎn)時(shí)為了避免發(fā)生全損及時(shí)進(jìn)入避難港而產(chǎn)生的損失和費(fèi)用作為共同海損來看待。但是,船舶保險(xiǎn)人對(duì)空船航程作了嚴(yán)格的限定,該航程應(yīng)至保險(xiǎn)船舶抵達(dá)除避難港或加油港外的第一個(gè)港口為止,而且,如果在上述避難港或加油港放棄原定航程,則該航程即行終止。
　　保險(xiǎn)人對(duì)共同海損分?jǐn)偟馁r償是與船舶損失賠償合在一起計(jì)算的,不超過船舶的保險(xiǎn)金額。而且如果船舶的保險(xiǎn)金額小于船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值,保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與該分?jǐn)們r(jià)值的比例賠償被保險(xiǎn)人應(yīng)承但的共同海損分?jǐn)偂?br/>除船舶的共同海損犧牲和分?jǐn)傌?zé)任外,一切險(xiǎn)還承保船舶應(yīng)分?jǐn)偟木戎蚓戎M(fèi)用,無論是純救助,還是根據(jù)“無效果,無報(bào)酬”救助合同下的救助。保險(xiǎn)人對(duì)救助費(fèi)用的賠償與對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的賠償合在一起,不超過保險(xiǎn)金額。但是,我國(guó)船舶保險(xiǎn)條款沒有考慮到因我國(guó)《海商法)接受了們989年國(guó)際救助公約》的規(guī)定而出現(xiàn)的“特殊補(bǔ)償”的概念。