車險(xiǎn)是保障車主行車安全的一款產(chǎn)品，如果能夠合理的使用車險(xiǎn)確實(shí)能夠有效的減少車主的損失，然而很多人對車險(xiǎn)存在一定的誤區(qū)，在這些誤區(qū)當(dāng)中比較常見的一個(gè)問題就是車爆胎了要報(bào)保險(xiǎn)嗎，下面就針對車爆胎了要報(bào)保險(xiǎn)嗎這個(gè)問題給車主們普及一下車險(xiǎn)方面的相關(guān)知識(shí)。

對于車爆胎了要報(bào)保險(xiǎn)嗎這個(gè)問題，首先要告訴大家的是保險(xiǎn)公司不會(huì)負(fù)責(zé)賠償?shù)?，這是因?yàn)槠囕喬ケ旧砭褪菍儆趽p耗品，汽車輪胎使用的時(shí)間越長也就越容易發(fā)生爆胎現(xiàn)象，而當(dāng)汽車發(fā)生爆胎之后保險(xiǎn)公司是無法獲知造成輪胎破損的主要原因是什么，為了解決類似車爆胎了要報(bào)保險(xiǎn)嗎的情況發(fā)生，車險(xiǎn)就直接將輪胎納入到了非承保的范圍。

如果汽車輪胎單獨(dú)破損那平安車險(xiǎn)是會(huì)直接拒絕賠償?shù)?，但是假如是汽車整車受損同時(shí)輪胎也發(fā)生了損壞，在這種情況下車險(xiǎn)是會(huì)賠付車主輪胎損失的。所以在看車爆胎了要報(bào)保險(xiǎn)嗎要先看一下汽車的輪胎是不是單獨(dú)破損。

說起爆胎事故，專業(yè)從事十幾年車輛事故保險(xiǎn)理賠的冷先生就滿腹牢騷，冷先生說，現(xiàn)有法律法規(guī)對爆胎責(zé)任認(rèn)定沒有明顯界限，保險(xiǎn)公司夾在用戶與交警中間，承擔(dān)了不應(yīng)當(dāng)承當(dāng)?shù)呢?zé)任，同時(shí)這種制度上的漏洞，還讓保險(xiǎn)公司在作出賠付的情況下依舊得不到投保人的理解。

　　冷先生解釋說，投保車輛遭遇意外碰撞事故，完全符合車險(xiǎn)理賠原則?？墒窃诶碣r項(xiàng)目中，我們會(huì)扣除輪胎更換費(fèi)用。對于因?yàn)槠嚤ピ斐傻某鲭U(xiǎn)事故，我們會(huì)按照事故全責(zé)計(jì)算理賠率，但通常要扣除百分之二十。

　　對于怎么要扣除百分之二十理賠費(fèi)用，冷先生說，基本上，保險(xiǎn)公司對于汽車爆胎事故造成的輪胎損失，是不理賠的。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司認(rèn)為輪胎爆裂是屬于汽車零部件自然老化所造成的，而車險(xiǎn)的理賠條件卻是當(dāng)汽車遭遇意外碰撞等事故。但當(dāng)汽車因?yàn)楸ザl(fā)生意外碰撞事故時(shí)，保險(xiǎn)公司卻給予理賠。

　　冷先生指出，因?yàn)楸ナ鹿实奶厥庑?，尤其是乘用車在高速狀態(tài)下的爆胎，很可能會(huì)造成車毀人亡的重特大事故，這些都是有案可循的。所以我們在理賠中經(jīng)常發(fā)生這樣的事情，我們理賠了因?yàn)楸ヒl(fā)的以外事故，但是投保人還是很不滿意，畢竟我們會(huì)扣除百分之二十，在處理爆胎事故理賠時(shí)，我們保險(xiǎn)公司就很像豬八戒照鏡子---里外不是人。

　　冷先生說，要解決當(dāng)前這種尷尬的局面，最有效的辦法就是從源頭扼殺爆胎的危害，在不出現(xiàn)機(jī)械故障的情況下，一般都不會(huì)追究企業(yè)的責(zé)任，但實(shí)際上，企業(yè)在爆胎事故中還是負(fù)有很大責(zé)任的。我們保險(xiǎn)部門非常希望有關(guān)部門能夠制定更為嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，提高汽車安全門檻，尤其像輪胎這樣的高危不見，要確保將爆胎的危害壓到最小，這樣才能改變我們保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)當(dāng)前的這種局面。