車險，相信只要是有過購車的經驗的朋友都是會知道我們在購車都是需要購買各種保險。10月14日，廣州市保險行業(yè)協(xié)會相關負責人告訴記者，這次車損險的提高是由上級部門下發(fā)的通知，車損險的提高，對于車主來說，雖然會多支出車損費，但在車損理賠過程中，最終受益者還是車主。

　　人們?yōu)榱司S護自身的利益就會選擇為自己的汽車投保一份保險。從事車險理賠工作多年的行業(yè)人士認為，本次車損保額的調整，其中一個重要的目的是想規(guī)范保費的價格，防止各大保險公司為了爭搶客戶而一再導致行業(yè)價格混亂。但是新車損保額的調整，如果缺乏有效的監(jiān)督，很難避免個別保險公司會不按照調整的價格來執(zhí)行，以獲得更多的客戶。

　　我們國家對于車險的相關規(guī)定即將做出一些改革，舊車車損保額按年調整 商業(yè)險保費上漲10%

　　“近兩個月有車險到期，請盡快投保。”近日，很多車主都收到保險公司發(fā)出的溫馨提示。根據有關規(guī)定，從今日起，車損保額將出現較大幅度上調——即購買車損險，保費將會出現較大上調。

據了解，根據車損保額調整方法，新車車損保額為新車發(fā)票價(含增值稅)和系統(tǒng)價的90%，以高者為準;舊車由原來可以最低按系統(tǒng)價的70%，改為2年以內最低下調10%，2～5年最低下調15%，5～10年最低下調20%，10年后最低下調25%。商業(yè)險保費會上漲10%左右。

　　“我們是收到了相關的通知，這次車損險在全省范圍執(zhí)行?！弊蛉?，市保險行業(yè)協(xié)會相關負責人在接受記者采訪時表示，車損險的提高，對于車主來說，雖然會多支出幾百元的車損費，一旦發(fā)生交通事故，在車損理賠過程中，車主還是最終的受益者。

　　車主反映：擔心高保低賠

　　從事媒體行業(yè)的車主吳先生告訴記者，他使用某進口品牌車已經有4年了，當時購買支付了34萬元，目前市場估價也就是12萬左右，去年購買車險的費用總計為6472元，其中商業(yè)險5617元，交強險855元。如果按照新的車損保額定價方式來算，5至10年的車，車損保額最低下調20%，商業(yè)險至少要多支付 600元。

　　吳先生表示，“我的車現在已經不值錢了，還要按照原來購買車輛的發(fā)票價格來計算，作為一個老司機，平時開車都是非常注意。如果我的車輛沒有產生較大金額的車損理賠，那是否會存在高保低賠的情況?”

　　對險企多數選擇示范條款的現象，或許有很多的朋友們都會想要一探究竟。“舊車在產生理賠的時候，比如一個車大燈4S店的定價是1500元，保險公司就需要理賠1500元，而不是說車輛已經使用4年了，按照4年的折舊來算，理賠還是按照新車的標準來理賠?！睆氖萝囯U理賠工作多年的某財險公司車險部郭經理接受記者采訪時表示，車損保額的提高，對于車主來說，需要額外支付約 10%的保費，表面看起來是多支付的一筆資金，但是在理賠的時候，車主仍然是受益者。