與火車票不同，大家已經(jīng)習(xí)慣了買飛機(jī)票時買一份航空險。對于經(jīng)常出差在全國各地的商旅人士，有必要買一份全年的公共交通意外險，海陸空皆保，這樣費(fèi)用算下來也比較低。

但大家也知道，這個險對于保險公司來說真是太賺錢了。而且普遍人認(rèn)為，我買機(jī)票，本身就與航空公司訂立了合同：將我在確定時間，確定地點(diǎn)將我安全的送達(dá)某地。

假設(shè)出了事故，航空公司本身就違背了合同，理應(yīng)就應(yīng)該賠償。而且從歷史數(shù)據(jù)來看，賠償?shù)慕痤~往往超出了你的保額。很多人會說了，要是真的“走運(yùn)”碰上這種小概率事件，40萬起碼還是給家人的補(bǔ)償。這種想法是好的，但是你要弄清楚，機(jī)票本身是含有一種叫做旅客法定責(zé)任保險的，是航空公司購買的強(qiáng)制險。

3月8日凌晨，馬航波音777客機(jī)失聯(lián)，飛機(jī)載239人，其中154名中國人。目前，馬航失聯(lián)已經(jīng)超過60小時，馬航MH370航班的搜救工作仍在持續(xù)，國內(nèi)各家保險公司也已經(jīng)啟動了相關(guān)應(yīng)急機(jī)制，排查投?？蛻簟τ谄胀ㄊ忻穸?，除了盼望盡快得失聯(lián)客機(jī)情況外，也有不少人開始關(guān)注自身意外風(fēng)險的防護(hù)。

對于經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的市民而言，航空意外險是比較熟悉的險種，不少機(jī)票銷售套餐中也會包含每份20元的航意險，可獲得保額為40萬元。

航空意外險是保險公司為航空旅客專門設(shè)計的一種針對性很強(qiáng)的商業(yè)險種。

航空意外險的保險期限從被保險乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險責(zé)任是被保險乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時，由保險公司按照保險條款所載明的保險金額給付身故保險金，或按身體殘疾所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險金。

而對于喜歡旅游的朋友來講，則應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)穆糜我馔怆U。

如果去馬來西亞的話，選擇購買出境旅行險，通常包括意外保障和意外醫(yī)療保障，以及多項(xiàng)增值服務(wù)，價格也相對較高。與上述航空意外險相比，出境旅游險保障范圍更大，保障程度更高，確保足夠支付國外高昂的醫(yī)療費(fèi)用。保障范圍除身故、殘疾之外，還有旅途中突發(fā)疾病的緊急醫(yī)療救護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)、門急診治療費(fèi)用、住院補(bǔ)貼、未成年子女送返等。

也就是說自購買機(jī)票開始，個人已經(jīng)享有了一定的意外保障。當(dāng)然，如果覺得十幾萬的賠付太少了，我們還可以單獨(dú)購買別的險種，比如：人身意外險或交通工具意外險。