如今，不少車主愿意多花些錢給車輛投“全險”，認(rèn)為日后發(fā)生事故，就能順理成章從保險公司得到足額賠償。然而，事情結(jié)果不一定如此。
保險公司只對車主在行車過程中遭遇事故造成的車身損傷給予賠償，如果是在車外發(fā)生事故，是不能獲的賠付的。
一般來說大家認(rèn)可的汽車全保指：交強(qiáng)險+汽車保養(yǎng)車損險+第三者責(zé)任保險+不計免賠+車上人員險等這幾項，有條件還可以附加盜搶險、玻璃險、車身劃痕險、自燃險等。
3月31日，聊城人王某在高速公路停車帶上下車更換備胎時，被撞身亡。雖然王某駕駛的貨車投保了車上全險，但其親屬找保險公司理賠時卻遇到難題。因為事發(fā)時王某下了車，保險公司稱不在保險范圍內(nèi)。
3月31日，王某駕駛一輛斯太爾貨車途經(jīng)聊城至泰安的高速公路時，一輪胎自爆，王某被迫把車停在高速公路停車帶上，并下車更換備胎。在換備胎時，一輛五十鈴汽車從后方撞向王某。因傷勢過重，王某經(jīng)救治無效不幸死亡。
事后經(jīng)交警部門查明，肇事車輛五十鈴汽車系報廢車，既無保險也沒年檢，且車主和駕駛員不是同一人。五十鈴車駕駛員江某稱，車是從別人那購買的，尚未過戶；由于經(jīng)濟(jì)困難，也無法賠償受害者。在王某親屬找保險公司理賠時，對方表示，王某雖然投保了車上全險，但由于事發(fā)時王某下了車，不在駕駛室內(nèi)，不屬于保險公司的保險范圍。
對此，山東智祥律師事務(wù)所律師郭子凱認(rèn)為，根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會《商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款》相關(guān)規(guī)定，車上全險僅保障車載座位上的合法乘客，車上人員下車后即不再屬于“車上人員”范疇，而為“車下人員”，因此王某在“車下時的人身傷亡”不屬于車上全險的賠償范圍，保險公司的說法是符合規(guī)定的。
另外，依據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第五十一條規(guī)定，以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。王某的親屬可以同時向五十鈴汽車的受讓人和轉(zhuǎn)讓人要求賠償。
郭子凱同時建議，類似脫離保險車輛后的交通傷亡事件，車主可購買個人意外傷害保險，萬一發(fā)生事故，可獲得相應(yīng)的保險保障。
汽車全險的賠償范圍沒有所謂的全險這一說法的。你保了第三方，只要理賠額度購，理論上是可以給對方全額補(bǔ)償?shù)?，但實際上很多地方保險公司是不管的。例如精神損失費啥的，具體要咨詢保險公司。
近1個月點擊量最高文章