共同海損其實是一個比較專業(yè)的名詞了，所以很多人不知道他是什么意思也是非常正常的，共同海損指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險時，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫?。只有那些確實屬于共同海損的損失才由獲益各方分?jǐn)?，因此共同海損的成立應(yīng)具備一定的條件，即海上危險必須是共同的、真實的;共同海損的措施必須是有意的、合理的、有效的;共同海損的損失必須是特殊的、異常的，并由共損措施直接造成。

對于共同海損應(yīng)該如何進(jìn)行處理，我們一起來看看相關(guān)的法律是如何進(jìn)行規(guī)定的吧，根據(jù)《海商法》第197條規(guī)定：引起共同海損特殊犧牲、特殊費(fèi)用的事故，可能是由航程中的一方過失造成的，不影響該方要求和他方分?jǐn)偣餐p，以減輕自己責(zé)任的權(quán)利;但是，非過失方或者過失方可以就此項過失提出賠償請求或者進(jìn)行抗辯。這條規(guī)定源于1974年《約克-安特衛(wèi)普規(guī)則》(目前國際上普遍使用的共同海損理算規(guī)則)，該規(guī)則中的規(guī)則D規(guī)定：即使引起犧牲或費(fèi)用的事故可能是由于航程中的一方過失造成，亦不影響在共同海損中進(jìn)行分?jǐn)偟臋?quán)利;但這不應(yīng)妨礙就此項過失向過失方可能提出的任何賠償要求或該過失方可能具有的任何抗辯。

根據(jù)上述規(guī)則我們可以看出一些關(guān)于共同海損的特殊規(guī)定之處，我們可以發(fā)現(xiàn)引起共同海損特殊犧牲和特殊費(fèi)用的事故，在尚未確定承運(yùn)人有無免責(zé)過失的情況下，前提是先分?jǐn)?，只有在分?jǐn)傄院?，分?jǐn)偡讲庞袡?quán)就此項過失提出賠償要求，承運(yùn)人亦有權(quán)抗辯，即使分?jǐn)偡皆诜謹(jǐn)偳耙呀?jīng)提出賠償請求，只要承運(yùn)人是否可免責(zé)的過失尚未確定，承運(yùn)人仍有權(quán)要求分?jǐn)偣餐p金額，分?jǐn)偡奖仨毾扔璺謹(jǐn)?。?guī)則D所指的抗辯是承運(yùn)人對分?jǐn)偡教岢龅馁r償請求的抗辯，并非是分?jǐn)偡綄Τ羞\(yùn)人要求分?jǐn)偣餐p金額的抗辯?！逗Ｉ谭ā返?97條雖然文字上與規(guī)則D有所不同，但原意應(yīng)該一致。因此，在未確定承運(yùn)人有無過失的情況下，分?jǐn)偡綄Τ羞\(yùn)人要求分?jǐn)偣餐p金額是不能進(jìn)行抗辯的。

此外，從嚴(yán)格意義上講共同海損的處理還是需要嚴(yán)格的根據(jù)法律的規(guī)定來進(jìn)行處理的，《海商法》有關(guān)共同海損的章節(jié)并不調(diào)整過失問題，即當(dāng)事人之間就過失問題提出的索賠或抗辯不屬于共同海損的內(nèi)容，只能基于運(yùn)輸合同的責(zé)任條款而提出，屬于海上運(yùn)輸法律關(guān)系的內(nèi)容，并受《海商法》第四章海上貨物運(yùn)輸合同條文的約束。