一點刮蹭要花1800美元，工時費(fèi)高達(dá)1030美元
前不久，剛買一個多月的別克八座越野車在夜間駛出大型地下車庫時，在一個相當(dāng)狹窄的拐彎過道，左前門下方被拐彎處的一個欄桿輕輕刮蹭了一下，有了一點明顯的摩擦痕跡，很是心疼。
因為第二天要去南加州旅游，來不及修理，只是給保險公司打個電話告知這個情況，保險公司同意理賠，叫我們旅游回來后再聯(lián)系。
這種小小的刮蹭，用不著保險公司親自到場驗看的，可以由修理廠估價后報給保險公司，保險公司調(diào)查核實后再作答復(fù)。一周后我們旅游回來，按與修理廠預(yù)約好的時間把車開了過去。
這個修理廠是一個規(guī)模不小的汽車行，既售車也維修，還有汽車租賃。我們的車是這里買的，所以，他們對我們這個車的檔案資料比較清楚。
那一天，一大早我們就把車開了過去。修理部門的一位工作人員拿了一架相機(jī)到車前照了幾張像，然后回辦公室填表造冊估價，很快就告訴我們該車維修費(fèi)需要1800美元。接著他們把這個估價當(dāng)場用電話報給保險公司，同時，又將拍的照片從網(wǎng)上傳過去。不一會兒，保險公司回話，待他們核實此價格是否合適后再回話。
大約一周后，保險公司回話了，同意按這個價格修理，但按我們在該車投保時選擇的應(yīng)扣除保險額度，自己必須承擔(dān)的費(fèi)用為500美元，余下的部分由保險公司支付，也就是說，保險公司實際理賠額是1300美元。另外，保險公司還同意暫時租一臺車供修車期間使用，費(fèi)用可由保險公司承擔(dān)。
在美國汽車保險制度中，有一項規(guī)定，扣除額(自付額)越高，保費(fèi)越便宜。換句話說，較高的應(yīng)扣除保險額會減少保險月費(fèi)。很多人在投保時，更傾向于萬一出了事故時多出一點，而每月少付錢。
6天后，車子修好了。修理廠把車子沖洗得干干凈凈，由一位工作人員把車開到停車場，交給我們。我們一看，修的部位完好如初。接著我們?nèi)w還出租車，結(jié)賬120美元。
整個過程有兩點感觸：一是理賠過程十分簡單。只要把車開到修理廠就行了，其他的就不用費(fèi)力勞神，電話聯(lián)系就可以了。保險公司還負(fù)責(zé)租一臺車給你使用，顯得很人性化。二是修理價格昂貴。這一點刮蹭居然要花1800美元，其中工時費(fèi)高達(dá)1030美元。在國內(nèi)，估計三、五百元就能搞定。
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