隨著人們工作的加速，許多人選擇乘飛機(jī)旅行。經(jīng)常飛行的空中飛人朋友有時(shí)擔(dān)心事故?？焖俣孢m地飛行并不像人們想象的那樣危險(xiǎn)。根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)是最安全的運(yùn)輸工具，當(dāng)然，在發(fā)生事故時(shí)，損失可能是最大的。航空公司為了轉(zhuǎn)嫁自己面臨的巨大風(fēng)險(xiǎn)，一般都會(huì)向保險(xiǎn)公司投保飛機(jī)保險(xiǎn)。關(guān)于這方面的保險(xiǎn)知識(shí)，你又了解多少呢？

航空器保險(xiǎn)具有綜合保險(xiǎn)的特征，我們一起來(lái)了解一下特征具體指的是什么，它包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，如航空器及零部件保險(xiǎn)；還包括責(zé)任保險(xiǎn)，如旅客和第三人的法定責(zé)任保險(xiǎn)；還包括人身傷害保險(xiǎn)，如船員傷害保險(xiǎn)，航空人身傷害保險(xiǎn)。具體來(lái)說(shuō)：

飛機(jī)機(jī)身及零部件保險(xiǎn)具體指的是什么意思呢？我們一起來(lái)看看飛機(jī)機(jī)身及零部件保險(xiǎn)：它一般承保飛機(jī)因碰撞、爆炸、暴風(fēng)、雷擊等自然災(zāi)害和意外事故所造成的飛機(jī)的損壞、滅失、失蹤的損失。

旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)：是以飛機(jī)乘客為保險(xiǎn)對(duì)象的一種航空責(zé)任保險(xiǎn)，主要承保航空公司對(duì)被保險(xiǎn)飛機(jī)所載旅客在乘坐飛機(jī)或上下飛機(jī)時(shí)，因意外事故造成的人身傷亡和行李損壞、丟失或延遲送達(dá)所造成的依法應(yīng)由航空公司承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。對(duì)于旅客的傷亡，保險(xiǎn)人原則上按有關(guān)法規(guī)或國(guó)際公約規(guī)定的責(zé)任限額予以賠償。

可能有讀者要問(wèn)了：既然有了航空責(zé)任保險(xiǎn)（航責(zé)險(xiǎn)），為什么還要購(gòu)買航空意外傷害保險(xiǎn)（航意險(xiǎn)）？其實(shí)，航責(zé)險(xiǎn)與航意險(xiǎn)是兩個(gè)不同的險(xiǎn)種。

航責(zé)險(xiǎn)是按照國(guó)際慣例，由航空公司掏錢為乘客購(gòu)買的一種法定保險(xiǎn)，分?jǐn)偨o每一位乘客的保額較低。為了使空難中的不幸者能得到更多的賠償，我國(guó)決定開辦商業(yè)航意險(xiǎn)以彌補(bǔ)航責(zé)險(xiǎn)的不足。

航意險(xiǎn)是由旅客自愿購(gòu)買的一種意外傷害保險(xiǎn)。目前，我國(guó)一份航意險(xiǎn)一般繳納20元左右的保險(xiǎn)費(fèi)，能得到最高40萬(wàn)元的保險(xiǎn)保障。從被保險(xiǎn)人踏入保單所載明的航班艙門開始到飛抵目的地走出艙門整個(gè)過(guò)程中，被保險(xiǎn)人遭遇人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾，保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)合同約定支付相應(yīng)的保險(xiǎn)金。

提醒：自2003年起，被保險(xiǎn)人因在保險(xiǎn)公司指定或者批準(zhǔn)的醫(yī)院飛行意外受傷，符合被保險(xiǎn)人居住地社會(huì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)主管部門規(guī)定的醫(yī)療費(fèi)用的，被保險(xiǎn)人公司應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)金額的10%以內(nèi)，按照實(shí)際費(fèi)用支付醫(yī)療費(fèi)用，醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用已付。2007年9月開始，中國(guó)保監(jiān)會(huì)下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)航空意外保險(xiǎn)管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》，廢止行業(yè)指導(dǎo)性條款，將航意險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)權(quán)和定價(jià)權(quán)完全交給保險(xiǎn)公司，進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用。