許多車主抱怨保險索賠困難，汽車保險索賠更為困難。汽車保險索賠的困難無疑是近年來中國保險業(yè)發(fā)展中輿論壓力最大的一次，今年的721次暴雨事件將汽車保險索賠的困難推到了輿論的最前沿。

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是自2006年實施強(qiáng)制交通保險以來，私家車的數(shù)量明顯增加。車輛保險已成為中國財產(chǎn)保險業(yè)的主力軍，保費超過70%。而在高速發(fā)展的先河中，另一方則面臨著難以解決索賠問題的重?fù)?dān)。一份三千多人參與的網(wǎng)上問卷調(diào)查結(jié)果顯示，96.3%的人認(rèn)為當(dāng)前的車險理賠中存在著霸王條款，公眾對理賠的滿意程度可見一斑。

　　中國保監(jiān)會財產(chǎn)保險部監(jiān)督管理司司長張宗韜說，自2006年實行交通強(qiáng)制保險以來，被保險車輛從54輛增加到了54輛。當(dāng)時萬元到去年的1億1300萬，今年預(yù)計將增長10%至1億2400萬。其中，私家車占比增長迅猛，交強(qiáng)險實施當(dāng)年家庭自用車僅1500多萬臺，今年預(yù)計將達(dá)到6400多萬臺。如果加上摩托車，則有71%的投保機(jī)動車與百姓生活密切相關(guān)。

　　隨著車險承保不斷增加，近幾年也正處于一個新車新手、車險事故高發(fā)的階段。2006年車險理賠只有1900多萬件，今年將超過5000萬件。如果按照365天24小時不間斷計算，現(xiàn)在每一秒鐘就有4臺機(jī)動車辦理車險，每一秒鐘就發(fā)生1.1個自身車損事故，發(fā)生0.7個對方責(zé)任事故，數(shù)量非常大。隨著車險的承保數(shù)量、承保結(jié)構(gòu)變化和理賠量的增加，社會對車險產(chǎn)品和服務(wù)等需求也發(fā)生了極大變化，車主的法制意識和維權(quán)意識也在不斷增強(qiáng)，而相對車險服務(wù)水平與人民群眾的期望還有較大差距，需要花大力氣加以解決。

　　郭某（中國保險行業(yè)協(xié)會財險工作部主任）交代理賠難是大家對理賠服務(wù)質(zhì)量的感受跟預(yù)期比起來不滿意。第一，理賠時限跟消費者預(yù)期有一些差距；第二，消費者感覺賠款金額比他想象的要少一些；第三，認(rèn)為理賠手續(xù)，包括索賠程序不夠簡便；第四，感覺保險公司刁難，服務(wù)態(tài)度不好。

　從保險監(jiān)督管理委員會收到的消費者投訴來看，主要有四個方面，即是否賠償，賠償額越來越少，快與慢，好與壞，有的最終得到賠償，但服務(wù)經(jīng)驗并不特別好。從保險公司的統(tǒng)計來看，投訴一般都集中在索賠上。投訴情況我覺得比較客觀，從目前數(shù)據(jù)看，投訴當(dāng)中服務(wù)態(tài)度仍然占比最大，第二大的是對配件的投訴。