當事故發(fā)生時，一些保險公司以汽車未被許可和保險合同未生效為由拒絕賠償。雖然一些保險公司也支付賠償金，但賠償僅是為了鞏固和穩(wěn)定長期客戶關系，而不是為了履行賠償義務的說法是值得懷疑的，這是許多新車擁有者的擔憂和擔憂之一。

　　2005年5月，在購買汽車時，經(jīng)銷商向他提供城市車輛的臨時移動許可證，以便在車輛沒有許可證的情況下使用。同時，公司投保了車輛損害險、第三方責任險等險種，并繳納了保險費。

　　同年六月，在購買新車后的12天內(nèi)，汽車發(fā)生了一起事故。公司的司機開了車，造成了死亡和受傷的悲劇，警方證實該公司對這起事故負有全部責任。6月24日，公司與受害方達成調(diào)解，賠償42.3萬元，且已履行。之后，該公司向其投保的保險公司提出理賠。保險公司以事故發(fā)生時車輛無公安部門核發(fā)的行駛證為由拒賠。該公司遂將保險公司告上法院，要求保險公司賠償車損險損失1500元，支付第三者責任險20萬元，并承擔訴訟費。

　　可是，被告方保險公司認為，根據(jù)保險條款有關規(guī)定，且該車的臨時移動證早已失效，因此保險公司可以免責。

　　保險公司是否該為已購未上牌新車理賠？對此，有律師認為保險公司應當理賠。根據(jù)《合同法》和《保險法》的相關規(guī)定，如無特別約定，保險合同應自成立時起生效。實踐中，一般是保險公司簽發(fā)保單給投保人時起，保險合同即成立并生效，但雙方對合同生效時間另有約定的除外。因此，如保險合同中沒有約定合同自車輛上牌后生效的話，那么自保險公司簽發(fā)保單時起保險合同就生效，保險公司就應開始履行保險合同約定的承保義務，以合同沒生效為理由而拒賠顯然不能成立。

　　況且，保險公司在收取保險費時，是將新車領牌的期間算入投保期間的，這也當然成為保險公司愿意為此期間的保險標的（車輛）保險的真實意思表示。

　　保險公司不僅要嚴格遵守保險合同規(guī)定的免責條款，而且要履行規(guī)定免責條款的義務。在這方面，《保險法》第18條規(guī)定，保險合同規(guī)定了保險人責任的免責條款。保險人在訂立保險合同時應當向投保人明確說明。