對大多數(shù)人來說，買一輛車是一件令人興奮和快樂的事情。唯一讓人們皺眉頭的是納稅、獲得駕照和獲得駕照的麻煩。幸運的是，4S商店通常提供一系列服務(wù)來充當(dāng)代理。只需要多一點錢。每個過程都會有人讓你平靜下來。想要自己辦這樣一套手續(xù)卻經(jīng)常連門都摸不著。于是我們決定通過全程體驗式的采訪，制作一個自助掛牌全過程攻略，告訴你這其中的各種周折和竅門；同時我們也體驗4S店代辦掛牌的手續(xù)，多方證實多付出的幾百塊“跑腿錢”是否值得；另外，對于新車到底是選擇4S店提供的保險還是自選保險公司，我們也通過多方對比為你解答。

　　對大多數(shù)人來說，買一輛車是一件令人興奮和快樂的事情。唯一讓人們皺眉頭的是納稅、獲得駕照和獲得駕照的麻煩。幸運的是，4S店經(jīng)常提供一系列的服務(wù)來充當(dāng)代理，只需要多花一點錢，所有的流程都有人幫你順利完成。絕大多數(shù)消費者買車后都會慷慨地拿出500元來選擇代理上市服務(wù)。他們想自己辦理這套手續(xù)，甚至連門都不能碰。

　　因此，我們決定通過體驗式面試的整個過程來制定一個自助上市策略。同時，我們也經(jīng)歷了4S店鋪代理的上市程序，證實了數(shù)百個額外的“流動資金”是值得的。然后我們再為你對比解答上保險到底是選擇4S店提供的保險還是自選保險公司。

　　老鄭是個什么事情都喜歡弄得一清二楚的人，新車上牌也一樣，他仔細(xì)研究了上牌手續(xù)和流程，然后拿上4S店給的全套資料一頭扎進(jìn)了北京早高峰的車流。從工商驗證，到繳納購置稅，別看每一項都很簡單，但都用了不少時間，不斷取號排隊，就跟在銀行一樣漫長。

　　辦完這兩項就已經(jīng)11點多了，他要趕在12點檢測場下班之前把車開上檢測線。可是當(dāng)老鄭到達(dá)位于東五環(huán)的檢測場的時候已經(jīng)趕不上了，他在拓號、檢測尾氣之后只能等待下午上班之后再來。下午回來上檢測線也得排隊。

　　下面的程序老鄭也是在不斷打聽中完成，他在填寫十幾張表的時候顯然太過認(rèn)真了，旁邊4S店代辦的人在同樣時間內(nèi)已經(jīng)搞定了三四份。其實老鄭早就發(fā)現(xiàn)了，這些常年駐守車管所負(fù)責(zé)代客戶上牌的4S店工作人員之所以高效，并不僅僅因為熟練，還因為他們在這里擁有某些特權(quán)，看來真是“臉熟好辦事”。

　　在晚間交通高峰開始之前，我們了解到的就是老鄭終于結(jié)束了他八小時的市場之旅。一共195元。手續(xù)不是很復(fù)雜，但排隊耽擱了很多時間，他擦了擦額頭上的汗，高興地回家等候自己選擇的號碼牌。