CIF價(jià)格條件下貨物越過船舷前發(fā)生貨損
CIF價(jià)格條件下,由賣方負(fù)責(zé)買保險(xiǎn),貨物滅失、損壞的風(fēng)險(xiǎn)于貨物越過船舷后轉(zhuǎn)移給買方。如果在貨物越過船舷前發(fā)生貨損,可由賣方直接向保險(xiǎn)人索賠,買方是不具保險(xiǎn)利益的。但若保單轉(zhuǎn)讓給了買方,買方便受讓取得了賣方向保險(xiǎn)人索賠的權(quán)利。這種處理是沒有爭(zhēng)議的。
CIF價(jià)格條件下貨物越過船舷后發(fā)生貨損
CIF價(jià)格條件下,貨物在越過船舷后,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方,賣方對(duì)貨物不再具保險(xiǎn)利益。發(fā)生貨損時(shí),買方享有保險(xiǎn)利益,也確實(shí)遭受了經(jīng)濟(jì)上的損失,有權(quán)向保險(xiǎn)人索賠。但是,根據(jù)《合同法》第148條的規(guī)定：“因標(biāo)的物的質(zhì)量不符合質(zhì)量要求,致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的,買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)?！奔促I方可合法地拒收貨物、拒絕結(jié)匯、解除買賣合同,而貨物的風(fēng)險(xiǎn)從買方又回轉(zhuǎn)至賣方。保險(xiǎn)利益也就隨著風(fēng)險(xiǎn)的回轉(zhuǎn)而回轉(zhuǎn)至賣方。
根據(jù)英國(guó)1979年《貨物買賣法》第35條的規(guī)定：“買方行使拒收權(quán)時(shí),如買方做出與賣方擁有貨權(quán)不符的行動(dòng),則買方將喪失拒收權(quán),并視為接收貨物?！碑?dāng)買方行使拒收權(quán)時(shí),有默示的義務(wù)將保險(xiǎn)單、提單等退還（轉(zhuǎn)讓）給賣方。因此,通說推定,若買方拒收貨物,風(fēng)險(xiǎn)自始未轉(zhuǎn)移,保險(xiǎn)利益回轉(zhuǎn)至賣方,保單視為未有效轉(zhuǎn)讓,賣方有權(quán)向保險(xiǎn)公司索賠。當(dāng)然,在貨物裝船后,買方拒收貨物之前發(fā)生的因承保風(fēng)險(xiǎn)造成的貨物損失保險(xiǎn)公司是不賠的,除非損失發(fā)生時(shí),貨物所有權(quán)還沒轉(zhuǎn)移給買方。因?yàn)樵谫I方拒收貨物之前,風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買方,賣方在損壞當(dāng)時(shí)沒有風(fēng)險(xiǎn)利益,盡管后來保單轉(zhuǎn)讓給他,也不能由于該行為而獲得保險(xiǎn)利益。因此,為了避免承擔(dān)買方拒收貨物前發(fā)生的貨物損失風(fēng)險(xiǎn),CIF賣方最好在貨物裝船前,投保賣方偶然性責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。
在CIF價(jià)格條件下,由賣方負(fù)責(zé)貨物的訂艙托運(yùn),在貨物越過裝運(yùn)港船舷后,若賣方獲悉買方因破產(chǎn)或在欺詐行為等而不能支付全部或部分貨款時(shí),根據(jù)英國(guó)法律,賣方享有“貨物中途停止轉(zhuǎn)移權(quán)”,即賣方有權(quán)立即指示承運(yùn)人停止把貨物運(yùn)至原目的港,或即便已運(yùn)至目的港也不可將貨物交付給提單持有人。承運(yùn)人根據(jù)其與賣方(托運(yùn)人)之間的海上運(yùn)輸合同,執(zhí)行指示,可以作為依約定交貨而收取運(yùn)費(fèi)。我國(guó)合同法第六十八條、六十九條也明確規(guī)定了當(dāng)事人可行使不安抗辯權(quán)。因此,賣方有權(quán)依法中止履行合同直至解除合同。此時(shí),按照上述分析,買賣合同已經(jīng)終止,貨物的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān),賣方具有保險(xiǎn)利益。
在CIF價(jià)格條件下,因賣方是被保險(xiǎn)人,可以在投保時(shí)約定該險(xiǎn)種保護(hù)自身利益。