歐盟已有兩部與汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)有關(guān)的指令。這些指令適用于歐盟成員國(guó)內(nèi)所有的強(qiáng)制性汽車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn),同時(shí)也適用保險(xiǎn)人國(guó)籍與汽車(chē)注冊(cè)國(guó)家不同的情況。依據(jù)該法令,所有成員國(guó)都要采取必要的措施,以保證所有強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)保單能在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)有效。對(duì)未投保駕駛員和無(wú)照駕駛員肇事責(zé)任的賠償,該法令要求設(shè)立國(guó)際保險(xiǎn)法律體系保證基金,并要求如果發(fā)生保險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)基金賠款有爭(zhēng)議的案件,應(yīng)由一方迅速作出賠償。另外,為保證索賠人能夠迅速確認(rèn)車(chē)輛的保險(xiǎn)人,還要求成員國(guó)實(shí)施相應(yīng)的制度。在日本,汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)分為強(qiáng)制性汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)和自愿性汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)。們956年汽車(chē)責(zé)任安全法》,是強(qiáng)制實(shí)施法定的汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)的法律。強(qiáng)制保險(xiǎn)的基本目的是賠償那些由于汽車(chē)或摩托車(chē)行駛而遭受人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的人。保險(xiǎn)公司不能拒絕強(qiáng)制性保險(xiǎn)的投保,除非投保人不支付保費(fèi)或者有不告知、不實(shí)陳述的行為。1995年,無(wú)過(guò)失責(zé)任法律概念取代了過(guò)失責(zé)任標(biāo)準(zhǔn),索賠人的權(quán)利得到進(jìn)一步加強(qiáng)。在現(xiàn)行的法規(guī)下,只要受害者能證明傷害或死亡是由交通事故造成,即可以對(duì)損害提出索賠。被告方因而也要承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任,除非能夠證明保單持有人和駕駛員都沒(méi)有過(guò)失、或受害方有預(yù)謀或過(guò)失、或保單持有人的汽車(chē)不存在結(jié)構(gòu)性缺陷或故障等。