歐盟已有兩部與汽車責(zé)任保險有關(guān)的指令。這些指令適用于歐盟成員國內(nèi)所有的強制性汽車第三者責(zé)任險,同時也適用保險人國籍與汽車注冊國家不同的情況。依據(jù)該法令,所有成員國都要采取必要的措施,以保證所有強制性責(zé)任保險保單能在整個歐盟范圍內(nèi)有效。對未投保駕駛員和無照駕駛員肇事責(zé)任的賠償,該法令要求設(shè)立國際保險法律體系保證基金,并要求如果發(fā)生保險公司與保險基金賠款有爭議的案件,應(yīng)由一方迅速作出賠償。另外,為保證索賠人能夠迅速確認(rèn)車輛的保險人,還要求成員國實施相應(yīng)的制度。在日本,汽車責(zé)任保險分為強制性汽車責(zé)任保險和自愿性汽車責(zé)任保險。們956年汽車責(zé)任安全法》,是強制實施法定的汽車責(zé)任保險的法律。強制保險的基本目的是賠償那些由于汽車或摩托車行駛而遭受人身傷害或財產(chǎn)損失的人。保險公司不能拒絕強制性保險的投保,除非投保人不支付保費或者有不告知、不實陳述的行為。1995年,無過失責(zé)任法律概念取代了過失責(zé)任標(biāo)準(zhǔn),索賠人的權(quán)利得到進一步加強。在現(xiàn)行的法規(guī)下,只要受害者能證明傷害或死亡是由交通事故造成,即可以對損害提出索賠。被告方因而也要承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任,除非能夠證明保單持有人和駕駛員都沒有過失、或受害方有預(yù)謀或過失、或保單持有人的汽車不存在結(jié)構(gòu)性缺陷或故障等。