船舶共同海損犧牲補償 1.如果船舶已經(jīng)修理或更換,按修理或更換的實際的合理費用進行補償 船舶和機器設(shè)備遭受共同海損犧牲,其補償金額應(yīng)是使船舶或機器設(shè)備受損失的部分恢復(fù)事故以前的狀態(tài)所支付的費用。如果這項損失在理算結(jié)束以前進行了完全修理,補償金額應(yīng)是該項損失引起的合理的修理或更換費用。對此,我國(海商法)、(北京理算規(guī)則)和1994年(約克?安特衛(wèi)普規(guī)則)的規(guī)定盡管文字提法稍有不同,但內(nèi)容是一致的。
　　2.共同海損以外的損失處理　　如果船舶修理項目,既有共同海損犧牲,又有其他性質(zhì)的損失,例如由船方自行負責(zé)的維修項目等,共同海損犧牲補償金額應(yīng)只限于共同海損犧牲部分的修理費用。
　　3.船舶進出干塢等費用的處理　　可以列為共同海損的船舶修理費用,除了更換新的零部件、修理工人工資和船塢利潤等以外,還包括進出船塢等有關(guān)費用。對這部分費用的補償,有下列三種不同處理情況：
　　(1)如果船舶修理項目全部是共同海損犧牲,有關(guān)進出船塢的費用也全部列入共同海損而受到補償。
　　(2)如果船舶修理項目既有共同海損犧牲,又有非共同海損項目,例如船方自行負責(zé)的檢修項目,但后者修理項目并不涉及船舶的適航性,同時這些修理又是全部都在共同海損修理的時間內(nèi)進行的,所有與這些修理有共同關(guān)系的費用,例如船塢費、進出塢等費用也仍全部列入共同海損。至于單純?yōu)榱朔枪餐p損失的檢修項目在船塢內(nèi)支付的費用,則應(yīng)由船方或其他方負責(zé),不應(yīng)列入共同海損。
　　(3)如果船舶修理項目既有共同海損犧牲,又有非共同海損損失的檢修項目,同時后者的修理又是涉及船舶的適航性的,有關(guān)船塢費用和進出港雜費,可由兩者按比例分攤。