共同海損規(guī)則《約克?安特衛(wèi)普規(guī)則》G　　 規(guī)則G 關(guān)于船舶估值依據(jù)。主要規(guī)定船舶估值是指該航程終止時(shí)及終止地的船舶價(jià)值。因此,倘若船貨及其他利益方的利益在航程終止前滅失,那么就無(wú)分?jǐn)們r(jià)值可言。為了解決船東無(wú)法收回已墊付的的共同海損理算費(fèi)用這個(gè)問(wèn)題,保險(xiǎn)公司增設(shè)了共同海損理算費(fèi)用保險(xiǎn)。
　　1994年(約克?安特衛(wèi)普規(guī)則》在此條又增加了兩款內(nèi)容,主要是針對(duì)船舶損害后,由另一艘貨輪將遇難船舶載運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至原目的港所需的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用的問(wèn)題。主要內(nèi)容是：
　　(1)受損船舶在避難港進(jìn)行修理額外停留期間支付的船員工資、給養(yǎng)和消耗的燃料、物料,根據(jù)規(guī)則Ⅺ(b)的規(guī)定,全部列為共同海損。
　　(2)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的額外費(fèi)用(主要是實(shí)際支付的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用減除受損船舶為完成原定航程應(yīng)支付的船員工資、給養(yǎng)和消耗的燃料、物料的費(fèi)用),根據(jù)規(guī)則F的規(guī)定,作為原應(yīng)在避難港支付的貨物存儲(chǔ)等費(fèi)用的代替費(fèi)用,應(yīng)列為共同海損費(fèi)用。
　　(3)當(dāng)作共同海損補(bǔ)償而由貨物分?jǐn)偟馁M(fèi)用不應(yīng)超過(guò)假如由貨主承擔(dān)費(fèi)用把貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至目的港所應(yīng)支付的費(fèi)用。
　　(4)船方在安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)要盡可能地通知貨方。