關(guān)于海上保險船舶修理的合理的修理費用 所謂合理的修理費用在解釋上是會有爭議的,但法庭往往將“一個謹慎而未投保的船東”的行為作為標準來衡量所支付的修理費用是否合理。在船舶部分損失索賠的實踐中,保險雙方對以下費用的計算往往會產(chǎn)生爭議：
1.臨時修理費用 若船舶在停靠港無法進行永久性的修理,只能作臨時修理,使其適航以便開往修理港,臨時修理費可以作為合理的修理費用。但是,倘若船東僅僅是為了自己的方便而作臨時修理,那么就會產(chǎn)生不合理的修理費用。有一種情況例外,該保險船舶若是一艘班輪,為了不使船期拖延,只作了臨時的修理,等到方便的時候再作永久性的修理,正巧在這方便的時候和地方作永久性修理時的價格要比臨時修理地的價格便宜,那么臨時修理費用并不被認為是為了船東自己的方便,屬合理的臨時修理費。
2.加班費 加班費是為了加快修船速度,減少船舶在廠時間而支出的。其是否合理將根據(jù)具體情況而定,如為了減少船舶在塢時間而加班可認為是合理的,而僅僅為了船東的方便而支付的加班費是不合理的。一般來說,對加班費的許可是十分嚴格的,但是為了趕客貨班輪的船期而加班,歷來被認為是合理的。有些國家的船廠在其雇用合同中規(guī)定了最低的加班時間和費用,這種加班費也被認為是合理的。
當然,因共同海損行為而產(chǎn)生的船舶在避難港修理,為完成這種修理而加班,該加班費也是合理的。
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