海上保險標(biāo)的的實(shí)際全損之失蹤船舶 按照海上保險的慣例,船舶失蹤達(dá)一定合理的期限,在勞合社就被宣布為失蹤船舶。在和平時期,如無相反的證據(jù),船舶的失蹤被認(rèn)為是由海上風(fēng)險造成的實(shí)際全損。如果保險人想以除外責(zé)任如船舶不適航為由拒賠,保險人負(fù)有舉證責(zé)任。保險人按實(shí)際全損賠付后,如果船又出現(xiàn)了,那么船舶應(yīng)歸保險人。
而所謂“合理的期限”是一個事實(shí)問題?，F(xiàn)行協(xié)會船舶保險條款沒有具體規(guī)定,但是按照英國的有關(guān)判例,這個時間被認(rèn)為是6個月。中國船舶保險條款把失蹤船舶也歸類為實(shí)際全損,時間上以該船舶預(yù)計到達(dá)目的港的日期為準(zhǔn),超過兩個月沒有音訊,就可以索賠實(shí)際全損。船舶如果失蹤,船上所載貨物也隨之發(fā)生“神秘消失”,貨主可以向貨物保險人索賠實(shí)際全損。保險公司賠償實(shí)際全損后,以被保險人的名義進(jìn)行任何法律活動的權(quán)利就自動地轉(zhuǎn)移給了保險人,但在貨物保險中,被保險人往往簽署一個正式的“代位追償證書”,證明被保險人接受了賠款,并同意此項程序,這就方便了保險人行使代位追償權(quán)。
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