“運(yùn)費(fèi)”是無(wú)形的財(cái)產(chǎn),是船東使用其船舶所獲得的利益。船東對(duì)一定時(shí)間的“預(yù)期運(yùn)費(fèi)”和具體航程的“實(shí)際待收運(yùn)費(fèi)”有可保利益自不待言。貨方對(duì)預(yù)付運(yùn)費(fèi)也有可保利益,但一般包括在CIF或CFR貨價(jià)中在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中投保,故運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)一般是指船東的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn),既可單獨(dú)投保,也可與船舶營(yíng)運(yùn)費(fèi)用等一起投保。對(duì)因擁有或經(jīng)營(yíng)船舶而產(chǎn)生的預(yù)期運(yùn)費(fèi)一般用信譽(yù)保險(xiǎn)單(PPIPolicy)定期投保；而實(shí)際待收運(yùn)費(fèi)一般投保運(yùn)費(fèi)航程保險(xiǎn)。
　　現(xiàn)行協(xié)會(huì)運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)條款是在現(xiàn)行協(xié)會(huì)船舶保險(xiǎn)條款的基礎(chǔ)上演化而來(lái)的,很多條款類同。與1983年ITC-H相比,1983年ITC-F共有20個(gè)條款,其中有11條內(nèi)容與1983年ITC-H相應(yīng)條款的內(nèi)容完全相同,包括延續(xù)條款、違反保證條款、終止條款、轉(zhuǎn)讓條款、污染危險(xiǎn)條款、姊妹船條款、停泊和解約時(shí)的退費(fèi)條款及4個(gè)首要條款。而稍有修改的條款是危險(xiǎn)條款和共同海損和救助條款。改動(dòng)較大的條款是航海條款、運(yùn)費(fèi)碰撞條款、相對(duì)免賠額條款和全損條款。新增加的條款有3條,即駁船風(fēng)險(xiǎn)條款、補(bǔ)償尺度條款、時(shí)間損失條款。此外有9個(gè)ITC-H條款未予采用,這9條是索賠通知與招標(biāo)條款、被保險(xiǎn)人義務(wù)條款、以新?lián)Q舊條款、船底處理?xiàng)l款、工資和給養(yǎng)條款、代理傭金條款、未修理的損害條款、運(yùn)費(fèi)棄權(quán)條款、船舶營(yíng)運(yùn)費(fèi)用保證條款等。
與1983年ITC-F相比,1983年IVC-F共有17個(gè)條款,少了前者的延續(xù)條款、違反保證條款、終止條款和停泊和解約時(shí)的退費(fèi)條款,但多了一個(gè)航程變更條款。