及時(shí)通知保險(xiǎn)公司發(fā)生事故后，一直是保險(xiǎn)公司索賠宣傳材料的第一項(xiàng)。此外，在法律法規(guī)以及各公司的保險(xiǎn)合同中，前幾天在普陀區(qū)陳先生家附近修了一條路，道路不平整經(jīng)常引起附近居民的投訴。有一天他駕車回家時(shí)因?yàn)樘旌跊]看清路況，不慎從一塊大石頭上開了過去。當(dāng)時(shí)碰撞的響聲不小，不一會兒機(jī)油燈也亮了起來，但陳先生并沒有聯(lián)想到會有其他問題，依舊繼續(xù)開著車，等到家停了車，才發(fā)現(xiàn)車子再也打不起來了。
所以陳先生向保險(xiǎn)公司報(bào)告了這個(gè)案子，我認(rèn)為這是一個(gè)普通的小碰撞。理賠是完全正確的，但是檢查員來到現(xiàn)場告訴我只有油盤才能得到補(bǔ)償，我不得不承擔(dān)修理發(fā)動機(jī)數(shù)萬美元的費(fèi)用。這可令他傻了眼，為什么事故損失只有一小部分能夠得到保險(xiǎn)公司的理賠呢？
陳先生索賠專家：陳先生的案件中，他的底盤在碰撞后沒有立即停止檢查，而是無視油燈繼續(xù)行駛，事實(shí)上，底盤被撞的油已經(jīng)泄漏，但是因?yàn)殛愊壬幌肜^續(xù)行駛，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在缺油的情況下長時(shí)間工作，最終直至燒毀。發(fā)動機(jī)的損毀是屬于擴(kuò)大損失，根據(jù)保險(xiǎn)條規(guī)是屬于免責(zé)范圍，所以不能理賠。而油底殼的損失是車輛與石頭碰撞直接所致的，屬于碰撞的直接損失，是在可理賠范圍之內(nèi)的。
因此，專家建議萬一車主遇上類似陳先生這樣的事故，應(yīng)當(dāng)立即或?qū)④嚲徒浦敛环恋K交通的地方，下車進(jìn)行檢查，確定底盤下無油液泄漏后再繼續(xù)上路，并時(shí)刻注意車輛的故障燈有無亮起以及異響情況。如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并聯(lián)系拖車對車輛進(jìn)行施救，千萬不可自行開車以致?lián)p失繼續(xù)擴(kuò)大。
小提示
一般在發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)采取必要合理的施救、保護(hù)措施，并立即向公安交通管理部門報(bào)案，并及時(shí)(48小時(shí)內(nèi))通知保險(xiǎn)公司。否則，對因此而導(dǎo)致的損失擴(kuò)大部分以及保險(xiǎn)公司無法核查的損失，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。
一定要記住自己保險(xiǎn)公司的報(bào)案電話，保險(xiǎn)公司報(bào)案電話在保單醒目位置都有提示，如果沒有攜帶保單，可以看擋風(fēng)玻璃上交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)識上也印有保險(xiǎn)公司報(bào)案電話。
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